キャディラックＳＲＸのエンジンはＸＬＲに載っているのと同じノーススターのＶ８、４・６ｇで、これを５速オートマチックで乗る。ＸＬＲから乗り換えると、このエンジンはＸＬＲよりも、このＳＲＸに似合っていることがよくわかる。低速から太いトルクが出るので運転しやすいし、高速道路でも回転を上げずに粛々と進んでいく。ノイズ、ヴァイブレーションもしっかり抑えられており、スムーズかつ静かである。本来この種のＳＵＶには低速トルクのたっぷりあるエンジンが似合うものなのだ。ハンドリングは上等なフィールだ。このクルマも先に出たＣＴＳと同様、ドイツのニュルブルクリンクーサーキットでのテスト走行を重ねたとのことで、直進安定性はしっかりしているのだ。
[参考サイト]
ワゴンＲ中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__WAGON_R/index.html
ワゴンＲ ＲＲ中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__WAGON_R_RR/index.html
ロードスター中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/MAZDA__ROADSTER/index.html